近幾年以來，國家政策深度服務(wù)“一帶一路”建設(shè)，支持粵港澳大灣區(qū)協(xié)同發(fā)展，新思路供應(yīng)鏈依托廣州南沙自貿(mào)片區(qū)“保稅+”政策創(chuàng)新，在進(jìn)出口物流鏈的關(guān)鍵節(jié)點上發(fā)力，努力打造基于MCC(Multi-Country Consolidation，多國集拼)“粵港澳大灣區(qū)新物流模式”， 南沙集中推出建設(shè)“海運國際中轉(zhuǎn)分撥集拼中心” “保稅+社區(qū)新零售”等改革創(chuàng)新舉措。這些措施將進(jìn)一步整合粵港澳大灣區(qū)的物流資源，推動南沙國際貨物集散地建設(shè)，促進(jìn)物流降成本、通關(guān)提效率; 此外，通過增加全球優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品供給，也能讓市民有更多獲得感，提升消費體驗。

新思路供應(yīng)鏈創(chuàng)新模式下，企業(yè)可在南沙實現(xiàn)全球攬貨、中轉(zhuǎn)分撥、進(jìn)出口集拼等一站式業(yè)務(wù)。一方面，企業(yè)可依托南沙港區(qū)已開通65條國際海運集裝箱航線，將全球各地進(jìn)口、中轉(zhuǎn)貨物拼裝運抵南沙港保稅港區(qū)，在區(qū)內(nèi)按照貨物流向、商業(yè)安排分撥和重新拼箱，大大提高企業(yè)全球攬貨的便利度。另一方面，運抵至港區(qū)待出口的國內(nèi)貨物可以與國際中轉(zhuǎn)貨物按流向完成拼箱，使得商業(yè)運作更加靈活。

近年來，貿(mào)易碎片化趨勢日益明顯，消費市場對“次日送達(dá)”等貿(mào)易效率需求越來越高，因而打造海港服務(wù)制高點，是搶占未來貿(mào)易高地的重要內(nèi)容。為此，新思路供應(yīng)鏈著力建設(shè)“港區(qū)集拼分拆服務(wù)中心”，通過綜合運用南沙保稅港區(qū)的通關(guān)便利創(chuàng)新政策，在南沙實現(xiàn)海運貨物集貨、分撥、分流、打板、運輸?shù)确?wù)功能，輻射香港、深圳、澳門三大區(qū)域。企業(yè)可在南沙完成出口貨物全部業(yè)務(wù)流程，訂單確認(rèn)后可直接“登船”，為以南沙為中心的“全球攬貨—訂單集拼—港口直送”進(jìn)出口貿(mào)易生態(tài)圈創(chuàng)造條件，打造“航海貨運直通口”。

新思路供應(yīng)鏈負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)和管理從供應(yīng)商到最終收貨人的貨物運輸。為了優(yōu)化配送流程，在我們的集裝箱貨運站（CFS）倉庫拼裝貨物，規(guī)劃最佳的運輸方案，從而可以最大限度地提高物流效率，降低運輸成本。我們進(jìn)行運輸時間優(yōu)化，以最大限度的滿足客人的交貨時間，并著眼于降低存儲成本。我們?yōu)榭蛻舻倪\營提供最貼心的服務(wù)。我們?yōu)榭蛻籼峁┝可矶ㄖ频腎T解決方案，客戶可以隨時查詢貨物狀態(tài)，進(jìn)一步提高業(yè)務(wù)效率。

新思路供應(yīng)鏈提供如下優(yōu)質(zhì)服務(wù)：

. 庫存管理：精準(zhǔn)預(yù)測以滿足實際到貨需求。
. 提供包裝、點數(shù)和貼標(biāo)簽服務(wù)。
. 規(guī)范化裝卸貨、拆箱和裝箱。
. 優(yōu)化裝車方案。
. 在出庫時二次核查所有的貨物信息。
. 高效快速地預(yù)留倉位。
. 確定最優(yōu)出貨計劃。